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Sò GLOBBULO !!
.User deleted
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Ma mioddio, ma se deve ancora uscire!
Ovviamente è SOLO una mia opinione. Che deriva dal maggior numero di viti e spessore telaio. Per tenerlo insieme, dato che dell'originale mai nessuno si è smontato in volo...
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La penso così anche io...
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Diciamo che le novita' a me interessano sempre. Ben venga qualcosa di nuovo!
Se poi si dimostrera' na cacata lo sapremo in fretta direi.
A me fare il pioniere non piace...lascio questo onore agli altri a cui piace. Ma questo vale con qualsiasi modello nuovo esca...anche di marca conosciuta in generale...
Diciamo che non lo prenderei ora ma mi piace essere informato.. -
Sò GLOBBULO !! .
User deleted
Diciamo che le novita' a me interessano sempre. Ben venga qualcosa di nuovo!
Se poi si dimostrera' na cacata lo sapremo in fretta direi.
A me fare il pioniere non piace...lascio questo onore agli altri a cui piace. Ma questo vale con qualsiasi modello nuovo esca...anche di marca conosciuta in generale...
Diciamo che non lo prenderei ora ma mi piace essere informato.
Diciamo che lascio margine ai fatti, ci mancherebbe... non ho sfere di cristallo ....funzionanti!
ma sono sinceramente scettico....
ale.. -
.Chi ti dice che si smonta in 10 voli?
C'è già qualche 3D nel mondo che riporta tale notizia?
Ma mioddio, ma se deve ancora uscire!
Ovviamente è SOLO una mia opinione. Che deriva dal maggior numero di viti e spessore telaio. Per tenerlo insieme, dato che dell'originale mai nessuno si è smontato in volo...
Riportando quanto scritto da te prima
"Chi ci farà hovering lo troverà meglio dell'originale, chi lo sbatacchia, lo distrugge entro 10 voli.
Rimane poi un fatto molto importante:
DOVE lo si compra, CHI offre il servizio post vendita, CHE servizio offre."
non sembrava un'impressione ma un'affermazione
Quanto al post vendita, ma questa è la MIA esperienza, se è come quello di Sab allora è meglio lasciar perdere.
Per il mio 500 gli ho scritto appena comprato perchè le viti che fermano la canopy non andavano bene e non mi hanno risposto...me le sono ricomprate. Non è per la spesa assai ridicola ma per il principio : è nuovo, neanche ancora mai volato quindi chiaramente un difetto... Poi gli ho scritto alcune volte per la main gear che presentava un paio di denti rovinati senza aver io ma fatto un crash e anche qui si son presi ben ben guardia dal rispondere. E dire che le mail le hanno lette visto che mi è arrivata la ricevuta di lettura.
Onestamente, ma è solo una MIA opinione, per avere un post vendita così, tanto vale ....
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.Onestamente, ma è solo una MIA opinione, per avere un post vendita così, tanto vale ....
Puoi sempre provare coi cantinari...
La mia "affermazione" era generica. Ci sono molti utenti soddisfatti di un "cesso" e poi si scopre che il "cesso" fa un hovering perfetto.
Aspettiamo che esca in vendita, che qualcuno lo provi, parecchi, e poi vedremo.. -
.Per chi fosse interessato mi sono informato meglio su questo ALZRC Devil 380 Fast e le differenze rispetto al Goblin 380.
Pare che la meccanica sia identica con, addirittura, alcune migliorie:
1. Portaservi in metallo (in palstica su G380)
2. Telaio in carbonio da 1.6mm (1.2mm su G380)
3. Piastra motore: 5 punti di fissaggio (4 punti su G 380)
4. Tail Rotor Hub ：overall → split
5. Main Linkage Rod Set：Pros and Cons thread (credo di capire che abbiano filettature sinistrorse e destrorse per regolazione fine)
6. Canopy Mounting Bolt: Quick Release （a vite sul G380)
7. Tail Boom：Più spesso e rigido. Interamente in carbonio
A livello di costi di ricambi sono riuscito ad avere qualche info in più. Ecco alcuni esempi:
PIATTO CICLICO SAB 38 EURO ALZRC 23 EURO
PINZE PRINCIPALI SAB 36 EURO ALZRC 24 EURO
ALBERO PRINCIPALE SAB 13 EURO ALZRC 6 EURO
SPINDLE TESTA SAB 7 EURO ALZRC 4 EURO
FIANCATA SAB 23 EURO 1,2MM 23 EURO ALZRC 1,6MM 13 EURO
CINGHIA MOTORE SAB 19 EURO ALZRC 9 EURO
CINGHIA CODA SAB 14 EURO ALZRC 6 EURO
Il risparmio c'è indubbiamente... diciamo che sembra costare mediamente il 30-50% meno come ricambi.
Manca solo di sapere il prezzo a cui si troverà in Italia e leimpressioni di chi lo proverà... ma devo dire che sulla carta sembrano esserci tutti i presupposti per fare bene. ALZRC a quanto ne so ha una qualità che in ogni caso è buona...a detta dimoltipure meglio di Align. MA in ogni caso diciamo che NON sono i cloni HK che si smontano in volo...
Una domanda mi sorge…
Nel primo caso ovvero il prezzo di Sab e compresa l'iva…
Nel secondo caso, il prezzo proposto da ALZRC hai calcolato l'imposta?. -
POGONARO .
User deleted
Io compravo i ricambi alzrc per il trex sport perché costavano meno ma col cavolo che erano meglio. ...
Poi oh io parlo delle parti che facevano apposta per i Trex, magari per i loro modelli usano dei materiali migliori. -
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Da quel che ho capito sono prezzi gia in italia. Ss escluse ovviamente... . -
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Non era Lastorri, se non ricordo male, ad avere un ALZRC tempo addietro? . -
POGONARO .
User deleted
Forse skynet ? . -
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Si io ho avuto un ALZRC… e devo dire che come qualita', non aveva nulla a che invidiare ad Align…
Anzi… a dirla tutta in certe parti, come la viteria era pure meglio.. -
cottero .
User deleted
se volete una recensione,ve la faccio io... . -
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Uhhh l'hai ordinato??? Dicci dicci...
quando arriva?. -
cottero .
User deleted
uhm... non l'ho ordinato...cel'ho... . -
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E non lo hai ancora crashato per vedere il carTonio che lo compone? Che aspetti? 
Seriamente, dicci..
Devil 380 Fast: il Goblin 380 clonato... |
