-
.
buon natale a tutti -
.
ciao a tutti da 12 sono a Ravenna per 4 gg visto che avrò un bel pò di tempo dove posso andare a fare due voli con il mio Protosmax? -
.
ne prendiamo due e fasemo le battaglie perse
-
.casomai un bel tribunus 300A
www.scorpionsystem.com/catalog/spe...ribunus_14_300/
Max Continuous Current: 300 Amps
Peak Current: 400Amps
Operating Voltage Range: 14S-61 Volts
ghesbo che bestia !!
Assolutamente... quando è uscito mi ispirava molto, non l'ho mai provato ma c'è chi dopo averlo provato è tornato a Kosmik 250 (che fa 250 continui e ben 640 di picco)... boh...
Il grande plus dello Scorpion è che accetta 16S senza perdere garanzia, mentre il kk250 te lo sbloccano a tuo rischio.
Comunque il kk200 (200 continui, 400 di picco) regge senza problemi il 50xx/535 Speed (filo da 1,7) in arrivo, che è 8 kW continui 13 di picco, quindi poco più dello Scorpion 4535 riavvolto 1,6 che ho sul GSpeed (che sarà 7 kW continui... io di picco ho visto 11-13), ma parecchio più dello Scorpion 4530 avvolto 1,5 (4,8 kW continui 11 di picco) che ho ora sul Comet.
I motori che non metterei sul kk200 sono Pyro 1000, 50xx Speed Extreme/Lightning (più lunghi del 50xx Speed o Tareq, fatti su ordinazione, filo da 2), Scorpion 5040 che viaggiano tutti a 10 kW continui 15 di picco
O meglio: se li rapporti giusti e con le giuste %gas facendo qualche prova li regge, ma pesano 100-150g in più e senza un ESC 250-300A non tiri fuori tutto ciò che potrebbero... ammesso che serva, in quanto Dunkel con un 50xx "corto" riavvolto 1,8 vince tutto da 3 anni...
Vedendo un mio amico che si è avventurato sullo speed come te, ho visto che molto lo fa anche il dito, in base a come imposti il lancio ne esce il risultato, ovviamente la potenza e i giusti setup aiutano -
.
Si drio rosicare 🤣🤣
Comunque fatta benissimo la T16 gran radio -
.
205 A
-
.
auguri a tutti!!!!!! -
.
guardate un Po cosa è successo ieri al logone al 650esimo volo circa
Ma si è aperto il pignone??? manda foto a Mikado e fattelo cambiare in garanzia compreso la corona nuova -
.Ma suppongo fosse in grado di pilotare un Eli? Sono un Po diversi dai droni
il tizio sa pilotare gli eli... un po' "ignorante" ,pero' pilota.
La cosa mi e' dispiaciuta perche' veder distruggere un eli con solo due lipo all'attivo e' cosa brutta. Ma sopratutto perche' mi ha detto che stava solo mettendo a punto il gain della coda e l'eli e' diventato incontrollabile. Detta cosi' mi ha fatto pensare ad un cedimento meccanico. Avrei voluto indagare di piu' sopratutto per capire se era stato un errore mio nel montaggio, ma all'amico gli e' venuto un cosi' grosso vapore alle palle che ha venduto subito i pezzi salvabili e l'elettronica ed ha chiuso con il mondo degli eli, senza neanche voler capire che era successo
Evidentemente non ci teneva poi così tanto agli elicotteri RC -
.
ma una domanda alla quale nessuno non ha mai dato una risposta esauriente, per le varie classi di modelli e motori che tipo di connettori e cavi si consigliano perché in anni di pratica di questo hobby ne ho viste di tutti i colori.
Io ad esempi sui miei 700 EC5 e connettori motore da 5mm sperando di non essere esagerato -
.
Beato te io lavoro
Fai un bel reportage per chi non potrà andarci
-
.
Si pure io, volevo tenermi l'attuale di backup e prendere la touch come prima radio, ma lo farò appena ci sarà qualche sconto -
.Quello non saprei ma il problema non me lo pongo visto che per il momento mi tengo la normale
Però il problema si pone anche tra 2 VControl "vecchie" se, ad esempio, hai assegnato uno switch a un canale aggiuntivo tramite macrocell... io ad esempio ho un buzzer cercamodello che faccio suonare tramite uno switch... Anche quello è memorizzato sul Neo?
In teoria si, in pratica sarebbe da provare -
.Devi solo blindare il modello alla tua radio, i modelli non si salvano nella radio ma bensì su ogni Vstabi
Questo è vero: un tale su FB diceva però (a mia domanda su come passare eventualmente i modelli alla nuova VTouch) che occorre riassegnare gli switch che sono stati personalizzati da radio...
Quello non saprei ma il problema non me lo pongo visto che per il momento mi tengo la normale -
.Giorno a tutti...
Ho una domanda... vorrei provare l’ely di un mio amico entrambi abbiamo la vbar control ma io in mode 2 e lui in mode 1 e’ possibile copiare il programma tra una radio all’altra o si puo’ fare qualche cosa x nn rifare tutti i settaggi?
Vi siete mai trovati in questa situazione?
Grazie 1000 e buoni voli
Devi solo blindare il modello alla tua radio, i modelli non si salvano nella radio ma bensì su ogni Vstabi
Posts written by maui80 |
